Новый налог на машины в россии с выше 160 лошадиных сил

kirilljsx

В России планируется увеличить утилизационный сбор для автомобилей с мощностью двигателя выше 160 лошадиных сил - для таких машин ставка утильсбора может существенно вырасти уже с ноября 2025 года, особенно при ввозе физлицами, а не дилерами.

Причина и суть изменений

Повышение связано с необходимостью пополнения бюджета и поддержки российского автопрома - власти рассчитывают собрать дополнительно 40–60 млрд рублей в год. Теперь льготные ставки для ввоза мощных авто (свыше 160 л.с.) отменяются, и для них будет действовать коммерческий (прогрессивный) утильсбор. Автомобили с такой мощностью лишаются льгот, которыми раньше пользовались при ввозе новых авто до 3 литров.

Детали по ставкам

Пока точные значения новых ставок не утверждены, но обсуждается их существенное увеличение — базовая ставка будет рассчитываться по типу и объему двигателя, а затем умножаться на коэффициент по мощности.
Для авто мощнее 160 л.с. льготный утильсбор (3400–5200 рублей) отменяется, и будет введён прогрессивный расчет, который может доходить до нескольких десятков тысяч (а по некоторым источникам - даже сотен тысяч) рублей за мощный автомобиль.

Важно знать

Нововведение, как планируется, должно вступить в силу с ноября 2025 года, но финальное решение и конкретные цифры будут объявлены дополнительно.
Транспортный налог также растёт по мощности отдельных авто, но повышение ставок для большинства населения коснётся лишь тех, кто владеет машинами с мощностью выше 160 л.с…

Кратко: что делать владельцам

Если планируется приобретение или ввоз мощного автомобиля (свыше 160 л.с.), стоит готовиться к значительным дополнительным тратам на утильсбор и транспортный налог.

Владельцев обычных авто (до 160 л.с.) изменения пока не затронут: для них сохранены льготные ставки и условия.

Налог касается именно утилизационного сбора, не самого транспортного сбора — теперь дорогие и мощные авто будут обходиться на порядок дороже при покупке и таможенном оформлении.

Пример на машинах Exeed

Сейчас Exeed TXL стоит от примерно 3.6 до 4.2 млн рублей за новые автомобили 2025 года в зависимости от комплектации и региона продажи. Например, комплектация Business начинается от 3.6 млн, Prestige - от 3.77 млн, Premium - от 3.88 млн, Flagship - от 4.23 млн рублей.

После повышения утильсбора
С ноября 2025 года для автомобилей мощнее 160 л.с. (Exeed TXL оснащается двигателями 194–197 л.с.) утильсбор для физических лиц может вырасти в разы, по некоторым оценкам - дополнительно придется платить от 100 тысяч до 400 тысяч рублей, а на отдельные модели - даже больше. Точный размер будет зависеть от двигателя и применяемого коэффициента, но эксперты ожидают рост стоимости новых Exeed TXL ближе к 4.5–4.7 млн рублей и выше (для базовых версий).

Таблица: До и после нововведений

Комплектация	Цена сентябрь 2025	Прогноз после ноября 2025
Business	3 600 000 ₽	~4 500 000–4 700 000 ₽
Prestige	3 770 000 ₽	~4 650 000–4 850 000 ₽
Premium	3 880 000 ₽	~4 750 000–5 000 000 ₽
Flagship	4 230 000 ₽	~5 100 000–5 400 000 ₽

Итого, если планируется покупка Exeed TXL, до ноября 2025 года цена будет заметно ниже - примерно на 500–800 тысяч рублей. И это лишь пример одной марки автомобилей.

Gleb_Osin

На самом деле это не увидительно. Сейчас только и наблюдаешь вокруг себя за изменением цен. Везде - кроме заработной платы)))

SkitRa

Каждый сектор экономики заинтересован в выгоде и росте. А для того, чтобы экономика работала имено в плюс себе, такие веши всегда были и будут. Но давайте будем реалистами, если человек способенкупить себе эту машину, сожержать её, тогда в чем же сложность оплаты налога? Наверно ни в чем, но для обычных граждан, не облаждающими такими деньгами, это пугающие вещи.

Matatabi

Как хорошо мне на моей хендайке ездить) чудо - а не машина! А так у кого машины за миллионы, им по фиг. Кто может себе позволить такую машину, подсознательно понимает же сколько будет стоить обслуживание данного авто, запчасти, бензин, налоги…